爱游戏TCG彩票英美资源集团(Anglo American)成功地试验了使用可持续生物燃料为一艘从新加坡到南非的租来的好望角型船提供动力。这种混合生物柴油是由新加坡食品和饮料行业的废弃食用油转化而成，与使用100%的传统海洋燃料相比，它减少了二氧化碳的排放。
英美资源集团营销业务首席执行官Peter Wh爱游戏TCG彩票itcutt表示:“低排放海运对推动航运业的长期可持续发展至关重要。形成有效的过渡需要有一个互补解决办法的全面框架，在这个框架中替代海洋燃料可发挥重要作用。
“我们正在与志同道合的行业参与者合作，以提高我们对可能影响该解决方案未来可伸缩性的因素的理解。这一试验的成功标志着在将生物燃料确立为符合循环经济原则的可行选择方面迈出了重要一步。这些努力也加强了我们作为一个组织在整个价值链上减少排放的承诺，因为我们致力于在2040年实现整个业务的碳中和。”
在日本航运公司日航(NYK Line)拥有的一艘角型散货船Frontier Jacaranda上进行的试验，对验证生物燃料在存储中的稳定性及其作为燃料的性能起到了重要作用。
收集到的数据为将生物燃料引入海事部门的更广泛努力提供了新的见解，为提高其成本效益和在未来的试验中使用更高比例的混合燃料铺平了道路。将废弃食用油转化为运输燃料符合循环经济的原则，因为它为原本要处理的东西提供了一种新鲜和对环境有益的用途。
丰田对穗石油公司提供了混合生物柴油，包括7%的生物燃料和93%的普通燃料。这种组合减少了约5%的二氧化碳排放，符合国际标准组织对海洋燃料的要求，而且不需要对发动机进行实质性的改装。
爱游戏TCG彩票英美资源集团与新加坡阿尔法生物燃料公司合作，该公司将废弃食用油转化为生物燃料，通过新加坡的海岸罐混合这种可持续的生物柴油。
爱游戏TCG彩票英美资源集团(Anglo American)正在探索多种方法来降低其海运业务中的碳排放强度，包括使用氨作为替代海上燃料，以及在其LNG燃料的特许船队中增加角型船，从而减少约35%的二氧化碳排放。