6月25日是海员日，旨在将重点放在这一重要劳动力及其权利上。阅读更多有关他们在大流行期间扮演的重要角色的更多信息，以及为什么跨行业努力继续不断减弱至关重要。
多达90％的世界贸易是由海上运输的，由150个国家注册的全球舰队运输 - 每年搬运约110亿吨货物1。
这些船只是由很少成为头条新闻的劳动力人员负责的，但是尽管如此，它是保持现代世界发展的不可或缺的一部分。今天，约有190万2海员在全球范围内都受雇，每个海员在海上花费了几个月的时间，以确保海上行业几乎支撑我们经济的各个方面的能力。
海员日每年在6月25日举行的每年举行，代表了一个庆祝这个重要社区的机会，同时提高了对保护自己的权利的认识条件，并获得医疗和社会保障。
机组人员改变危机
在整个大流行中，海员一直是维持重要食品和医疗用品，能源和原材料以及制造物品的运输不可或缺的一部分。他们也是一名劳动力，首当其冲，首当其冲于19日大流行而造成的运动限制。爱游戏CS
根据国际海事组织（IMO）的说法，许多海员不得不忍受责任之旅要长得大于国际劳工组织同意的11个月，作为海员合同的最大长度3，由于大流行造成的限制阻碍了他们往返于他们的到达或出发港口的能力。这使成千上万的人在船上滞留了长时间，没有遣返的机会。
也有一些人无法上岸接受与Covid-19的紧急医疗服务，以获取常规药物的重复处方或为新疾病寻求医疗诊断。爱游戏CS这导致了精神和身体健康问题的增加，这与他们涉及与安全有关的事件的风险更高。
正如南非人克劳德·赫伯特（Claude Herbert）上尉的指挥官克劳德·赫伯特（Claude Herbert）告诉我们：“在Covid-19之前，很容易回答有关您为什么要加入海上行业的问题。爱游戏CS您会得到报酬环游世界，醒来并在新鲜空气中呼吸，每个日出和每一个日落都在那里，并且您远离城市的喧嚣。
“当然，近几个月来一直很艰难。我们从来没有谈论过心理健康，但是当今行业中有很多遭受苦难的海员。试想一下，如果您的孩子生病或家庭成员去世，您就被困在海上或港口的船只上，无法下船。我送达的最后一艘船只，岸管理人员非常努力地让我们休假，但是由于限制，他们不能因为限制，所以我离开家了13个月。没有任何培训可以为您做好准备。”
爱游戏TCG彩票Anglo American Charters一艘船队，将资源从我们的矿山运送到我们的全球客户群，我们的运输团队正在为生命和生计受到影响的海员实施一系列支持计划。
从适当的情况下通过港口代理提供额外的PPE等简单措施，再到进行心理健康和福祉运动，团队的努力反映了我们对积极人权的立场，这是我们可持续采矿计划的关键方面。
作为海上价值链中的主要利益相关者，我们也是负责开发该工作的工作组的一部分海王星对海员福利和机组人员的宣言及其框架特许商的最佳实践。这些为船东和特许者奠定了基础，以促进机组人员的变化，同时共同努力，以最大程度地减少对所有利益相关者的利益的干扰。
宣言中包括的一个呼吁是所有政府都承认海员是关键工人，从而确保优先获得与其他关键工人和医疗保健专业人员一起获得Covid-19-19疫苗，以表彰他们在全球供应链和贸易中的关键作用。爱游戏CS
连续的旅程
虽然全球旅行限制的放松，再加上疫苗接种率的提高，有助于改善情况，但来自该情况的最新数据海王星声明船员更改指标4清楚地表明，保持我们对这个问题的关注的重要性。
2022年5月报告的数据显示，尽管超出合同到期的船上船上的海员数量略有增加，从上个月的4.2％增加到4.5％，但船上的海员数量有所下降11个月，从0.4％到0.3％，表明情况有些稳定。
这是随着接种疫苗的样本中海员总比例增加的，从4月的72.8％到5月的83.6％。船长在5月份报告的其他积极进展包括在一些亚洲机组人员更换枢纽中放宽规则，如新加坡，这缓解了机组人员的变化，尤其是用于接种疫苗的海员，以及改善飞行的可用性。
除了监控展开活动对机组人员对我们特许船只的船员的影响外，盎格鲁美国人还采取了广泛的行动，以保护海员的安全，健康和福祉，这符合我们的安全和关怀和尊重的价值观爱游戏TCG彩票。例如，我们与向海员任务作为我们对海员福祉的持续承诺的一部分，慈善机构。这包括为其在南非萨尔达哈湾的牧师服务和车站提供支持，并促进该慈善机构的年度海员幸福指数调查，去年在我们的特许船上推出。
盎格鲁美国人全球运输负责人彼得·莉（Peter Lye）表示：“海员是全球贸爱游戏TCG彩票易不可或缺的一部分，以及我们作为一个组织以安全有效的方式将我们的产品转移到世界各地的能力。我们需要确保该行业仍然是一个有吸引力的主张，无论是在当今行业中使用的熟练劳动力方面的保留，以及吸引将后代考虑海面作为职业的目的。”
1“运输很复杂”；国际运输商会；2020年11月：https://bit.ly/3wz0e1y
2“联合声明敦促继续合作解决机组人员的改变危机……”；2022年2月28日；Ilo，Imo，Unctad，谁：https://bit.ly/3r35smd
3“关于Covid-19如何影响海员的常见问题”，IMO：爱游戏CShttps://bit.ly/3f72qfo
4海王星声明人员变更指标。这提供了可靠的，每个月的数据，这些数据来自船舶经理的造船危机，这些船长负责所有主要部门的90,000多名海员。数据由全球海事论坛收集和处理：https://bit.ly/37H7E5O